Zündkerzen mit vier Seitenelektroden.

Unterschiede im Verhältnis zu den Standardkerzen (traditionellen):
1. Größere Anzahl von Elektroden von 1 bis 4.
2. Der Abstand zwischen der Mittelelektrode und und der Öffnung in dem Isolator wurde verringert.
3. Es wurde der Vorsprung des Isolatorkegels aus dem Kerzenkörper von 1,5 mm bei den traditionellen Kerzen bis 2,5 mm bei den Kerzen mit vier Elektroden verlängert.
4. Es wurde der Widerstandwert Antierosion - Wiederstand 1-2 kOhm - eingeführt.

Die Einführung dieser Änderungen and der Bauweise hat folgende Auswirkungen:
1. Erweiterung der thermischen Eigenschaften der Zündkerze. Die Zündkerze mit vier Elektroden mit Wärmewert "65" deckt mit ihrer Charakteristik die Zündkerze mit der eizelnen Elektrode mit Wärmewert "55" und "65". Die Zündkerze mit vier Elektroden /Wärmewert "85"/ ersetzt die Kerze mit der einzelnen Elektrode - Wärmewert "85" und "95".
2. Reduktionen der Abnutzung, Elektroerosion der Elektroden wurde reduziert.
3. Verbesserte Motordynamik (stärkere Funken).
4. Die Erhöhung der Betriebssicherheit und der längeren Lebensdauer der Zündkerze ermöglichte die Verlängerung des wartungsfreien Betriebes bis mindestens 60.000 km.

Derzeit wurden die folgenden Zündkerzen mit vier Elektroden in Betrieb gesetzt:
FE65QS, FE65QRS, SFE65QS, SFE65QRS, SFE85QS, SFE65QRS.

Die genannten Zündkerzen werden in folgenden PKW-Modellen wie zum Beispiel:
AUDI, CITROEN, DAEWOO, FIAT, FORD, OPEL, PEUGEOT, RENAULT, VOLKSWAGEN eingesetzt.